"포뮬러 1"에는 여성 파일럿이없는 이유는 무엇입니까?

텍스트 : 단야 골 루브 제프

2012 년 7 월 3 일 아침, 테스트 드라이버 Formula 1 팀 Marussia Maria de Villota는 Duxford의 영어 비행장에서 차량을 테스트했습니다. 직선의 끝에, 그녀의 차는 통제를 잃고 주차 된 왜건으로 추락했다, 타격은 스페인 자동차 경주의 헬멧에 바로 떨어졌다. 이 사고에서 마리아는 여러 번 얼굴에 상처를 입어 눈을 감 았습니다.

포뮬러 1에서의 여성 공연의 역사는 극히 짧으며 한 줄에 들어 맞습니다. 64 세 -5 명 모두 5 반반입니다. 3 명의 이탈리아 사람, 1 명의 영국 여자 및 1 명의 남아프리카 사람. 동시에, 첫번째 사람은 1958 년에 자동차의 바퀴 뒤에 앉았고, 공식 자체가 나타난 지 8 년 만에, 그리고 멀리 떨어진 1992 년의 마지막 바퀴에 앉았습니다. 그렇다면 왕립 자동차 경주에 여성이 거의 없었던 이유는 무엇입니까?

거의 모든 아마추어와 전문가가 언급하는 첫 번째 요소는 생리학입니다. 말하자면, 여성들은 유랑차를 200km / h의 속도로 바퀴벌레 싸움에 필요한 기술을 유 전적으로 소유하지 않습니다. 물론, 당신이 인생의 끝에서 3 년 동안의 트랙에서 훈련을하더라도,이 같은 기술을 습득하는 것은 불가능합니다. 논쟁은 완전히지지 할 수 없다. 단순히 존재하지 않는다는 것을 입증하는 정상적인 연구 결과는 나타나지 않을 것입니다. 대표 샘플을 위해 F1 경험이있는 여성 조종사를 충분히 찾을 수 없기 때문에 - 단지 존재하지 않습니다.

또 다른 성 차별적 요인은 자동차 경주의 위험입니다. "조종사"에서 지난 20 년 동안 한 명의 조종사가 사망 한 적은 없었습니다. 관객은 이미이 운동이 얼마나 위험한지를 이미 잊어 버렸지 만 그 논쟁은 여전히 ​​소리가납니다. 트랙에서 사고 후 여성 조종사가 이렇게 생겼다는 사실에 사회가 준비되어 있습니까?

현실에 더 가까운 다음 이유는 사회적 요인입니다. 한 사람이 포뮬러 원 챔피언이 되려면, 가능한 한 일찍, 5 세 때부터 레이싱 경력을 시작해야합니다. 우리의 축복받은 시간에도 불구하고, 많은 부모들이 어린 딸들을 카트 트랙으로 인도하기로 결심하고 무도 회장 댄스를하지 않기로 결정합니다. 그러나이 겉보기에는 이해할 수없는 상황이 질문에 대답하지 않습니다. 2014 년에 여성은 로버, 전투기, 잠수함 및 심지어 포뮬러 1 팀을 운영합니다. 그러나 불 덩어리는 아닙니다.

어쩌면 포뮬라 원 (Formula 1)은 폐쇄적 인 보수주의 공동체 일 수도 있습니다. 여성들은 허용되지 않을뿐만 아니라 그곳에 대해서도 이야기 할 수 없습니다. 이 종족에 대한 여성의 공식 참여가 결코 존재하지 않았다는 사실 외에도, 포뮬러 1은 정치적 정확성의 한 예일뿐입니다. 계약에 따라 조종사는 나쁜 말을해서는 안되며, 어떤 사람에게 불쾌감을 줄 수 없으며, 모든 사람이 평등하고 아름답습니다. 블랙 레이서 인 루이스 해밀턴 (Lewis Hamilton)은 "나는 흑인이기 때문에 이것은 검은 색이다."라는 말로 정기적 인 경주 페널티에 대해 논평하기로 결정했다. 그리고 한 달 동안 인종 차별적 성명서를 위해 같은 언론에서 자신을 정당화해야만했다. 또한 "F1"에는 여성이 가득합니다. 여성 리더 팀은 경쟁자가 아닌 엔지니어, 관리자, 심사 위원으로 일하고 있습니다. 여성 테스트 조종사, 대체 조종사, 세 번째 조종사, 네 번째 조종사, 소위 연관된 조종사조차도 있었지만 그 중에는 전투 라이더가 없습니다.

오늘날 여성들은 온갖 종류의 극한 스포츠를하고 있습니다.

자동차의 바퀴에서 땀을 흘리기 위해 여성들이 야생의 과부하와 진동으로 2 시간 동안 관심을 갖지 않을 가능성이 있습니까? 5 세 때부터 정상적인 교육을받지 못하고, 위험에 처하거나, 주말마다 장애가 있습니다. 제 평생 동안 다이어트에 앉아서 하루에 두 번 체육관에 가고, 마침내 허벅지가 굵은 목을 가집니까? 경주는 여성에게 흥미로운가 아니면 남성 청중을위한 엔터테인먼트입니까? 거의. 오늘날 여성들은 온갖 종류의 극한 스포츠를하고 있습니다. 또한, 포뮬러 청중의 거의 절반이 여성입니다. 러시아에서도 순전히 여성 아마추어 공동체가 있습니다.

"F1"에서 여성 조종사 부재의 잠재적 인 원인을 열거하면 매우 길 수 있습니다. 그렇다면 왜 우리는 여전히 지구의 주요 경주 우승의 연단에서 여자를 볼 수 없습니까? 이 질문에 대한 대답은 비극적입니다. 아무도 모릅니다. 정답은 단순히 존재하지 않는 것 같습니다.

Maria de Villota는 자서전 'Life is a Gift'출시 3 일 전인 2013 년 10 월 11 일 아침 호텔 방에서 죽은 것으로 확인되었습니다. 사망자는 시험 사고로 인한 상해로 인한 것입니다. 메리는 그녀의 잠에서 죽었습니다.