보트에서 3 명 : 요트 캡틴이되는 법에 관한 여성

요트가 점점 인기있는 야외 활동이되고 있지만., 그 주위에 사치품의 후광, 단순한 필사자가 접근 할 수없는 남아있다. 그리고 이것은 요트 지역 사회의 성 균형이 거의 없지만 부담스런 낭만적 인 취미로 (그리고 훈련과 지속적인 연습이 필요한 운동이 아닌) "미혼 사건"으로 여겨지는 항해에 대한 유일한 오해가 아닙니다. 똑바로).

우리는 풍력 발전 학교에서 공부 한 세 명의 선장, Anna Planina, 국제 광고 대행사의 인터넷 디렉터 인 Maria Oleynikova 및 건축가 Svetlana Kravchenko와 이야기했습니다.

드미트리 커킨

시작하는 방법

안나 플라나 : 나를 위해 요트가 우연히 시작되었습니다. 2014 년에 내가 레가타에 초대되었습니다. 그때 나는 보트, 돛 및 그 (것)들을위한 더 몇몇 인종이 인 무슨 무엇을 전혀 몰랐다. 그러나 레가타는 카리브해에 있었고 나는 동의했다.

숙련 된 선장의 관리하에있는 요트에서 크루즈를 시작하는 것이 좋으며, 이것이 어떻게 발생하는지 보거나, 윈치를 스스로 돌리려고 시도하는 것이 좋습니다. 관심을 모을 수있는 외적 요인은 단순히 존재하지 않는다고 생각합니다. 승무원의 관계가 발전하지 않을 수도 있습니다, 그것은 많이 흔들릴 수 있지만, 사람은 여전히 ​​돛, 파도, 바람과 사랑에 빠질 기회가 있습니다. 또 다른 요소는 모든 외부 요소의 완벽한 조합으로 "수행하지 않을"수 있습니다 - 단지 그것을 좋아하지 않아요, 그게 전부입니다. 그것은 매우 예측 가능하지 않은 사랑처럼 보입니다.

마리아 올레 니코 바와 :바다와 배의 주제는 저의 주변이었습니다. 블라디보스톡의 아버지에 대한 이야기와 상트 페테르부르크에서의 삶, 그리고 다양한 방법으로 항해를 시작한 친구들이 있습니다. 나는 여러 번 가입하라고 요청 받았지만, 처음으로 나는 2017 년 5 월에 몰타에 훈련 레가타에 가기로 결정했고, 이는 백퍼센트 히트였다.

모든 신규 이민자에 대한 두려움은 거의 동일합니다. 뱃멀미, 긴 인생, 낯선 사람 팀, 새롭고 이해하기 어려운 용어의 샐러드. 필요한 훈련을 통해 스트레스 수준을 크게 줄일 수 있습니다 : 주제에 관한 문헌을 읽고 드라마 (마약을 예방하고 완화하기 위해 사용되는 약물 인 dimenhydrinate의 이름 중 하나)를 구입하십시오. 참고 에드.), 팀과 사전에 친해지거나 편안함을 느끼는 친구들을 데려 오십시오. 보통 처음부터 이것이 당신에게 적합한 지 아닌지가 분명해집니다. 그리고 그것이 맞으면, 모든 것이 될 것입니다, 항상 바다에 욕망이있을 것입니다.

스베틀라나 크라브 첸코 :나를 위해, 항해는 큰 유람선 레가타에서 시작되었다. 그때 그것은 지금처럼 50 개가 아닌 8 개의 보트로 구성되었습니다. 즉, 스포츠가 아니었고 원정대가 아니라 단순한 크루즈였습니다. 당, 갑판에 아폴로, 횡단 보도가있었습니다. 나는 정말로 그것을 좋아했다. 그런 다음 예기치 않게 혼자서 나는 이론을 배우고 그 권리를 전가했다.

나는 요트를 신중히 그리고 신중하게 클래스의 시작에 접근하기가 어렵다고 생각하지 않습니다. 너의 것인가 아닌가. 나는 두 번째 여자 친구를 강하게 휘둘 렀는데, 예를 들면 첫 번째 하이킹에서 팬들은 팬이되어 항상 보트에서 나와 함께 간다. Nut에서 처음으로 스포츠 요트를 시도한 사람이 있습니다. 그리고 또한 걷는다. 보트를 처음 밟은 여자 친구가 선장을 데려 갈 것입니다. 그리고 또한 걷는다. 아름다운 바다를 처음 방문한 사람은 아무런 문제없이 완전히 다시 가지 않았습니다. 이는 "요일을 좋아하는 도시로가는 것이 더 낫다"는 상황과 유사합니다. 어떤 곳으로 가십시오! 어느 쪽이든 좋든 싫든간에.

시간, 돈 및 에너지

안나 플라나 :면허증을 얻으려면 원칙적으로 7 일 또는 14 일 코스 (이론 및 실습)를 마치는 것으로 충분하며 지각을 받게됩니다. 항공편과 숙박 시설이없는 경우 약 천 유로가 소요됩니다. 그러나 그러한 접근 방식을 사용하면 자신 만의 것을 멀리하는 것이 쉽지 않을 것입니다. 나는 크루즈 요트 (이것들은 당신이 살 수있는 것들입니다)에서 두번의 레가타를 연습 한 후, 너트에서 3 개월 동안 항해 훈련에갔습니다. 선장의 역할이 마음에 든다는 것이 분명 해지자 나는 이론을 통과하고 시험에 합격하고 권리를 얻었다. 그 후, 그녀는 선원으로 바다에 다시 한번 갔고 그 후에야 그녀가 혼자서 요트를 가져갔습니다.

나는 적어도 3 개월에 한 번씩 바다, 여름, 모스크바 지역에서 공부하는 계절에 가고 있습니다. 어쨌든, 요트에 탑승 할 때마다, 당신은 당신이 원할 때뿐만 아니라 당신도 모르는 것을 깨닫게됩니다.

마리아 OLEYNIKOVA :요트가 무엇인지 이해해야합니다. 때때로 친구와 함께 레가타에 가거나 요트와 펌프 레이싱을 선택하거나 선장이되는 법을 배우십시오. 많은 옵션, 그것은 모두 욕망에 달려 있습니다. 나 자신을 위해 집중적이고 부드러운 모드를 선택했습니다 : 나는 레가타에 선원처럼갔습니다. 새로운 것을 배울 때마다 여름에 너트에서 스포츠 훈련을 시도했습니다. 친구 회사에서 가장 근사한 여름이었습니다. 그런 다음 그녀는 캡틴을 졸업하고 팀을 구성하며 새로운 용량의 레가타 "풍력 발전"에 합류했습니다. 작년 가을, 나는 페티 예 베이 (Pethiye Bay) 주변의 터키에서 독립적 인 출구를 만들었습니다. 기술에 관해서는, 나는 생각한다, 여기에서, 자전거와 같게, 나는 앉았다, 갔다. 운전할 때마다 새로운 것을 배울 때마다 그리고 모든 것이 덜 무서울 때마다.

SVETLANA KRAVCHENKO : 요트에서, 당신은 손에있는 모든 돈을 0에서 투자 할 수 있습니다. 무료 교과서를 다운로드하고 점심 시간에 책을 읽고 너트 컵에 확실한 우승자가 되십시오. 아니면 배를 사고 즉시 아무것도 사지 않아도됩니다.

연습을하면 모든 것이 더 간단 해집니다. 스포츠, 원정 및 크루징 요트에서 모두 필요합니다. 배에 매 시간마다 중요한 상황에서 필요할 수있는 것을 배울 수있는 기회입니다. 첫 번째 주나 처음 5 년 동안에는 일어나지 않았던 모든 것이 될 수 있습니다. 연습없이 바다에 갈 수 있을까요? 예, 물론입니다. 나는 끊임없이 간다. 이 경우 모든 것이 잘 끝날 것이라고 확실히 말할 수 있습니까? 매번이 기회가 증가 할 수 있기를 바랍니다.

성 차별주의

안나 플라나 :우주선에있는 여성에 관한 일반적인 표현은 더 이상 적합하지 않지만, 요트가 "여성"직업이 아니라는 고정 관념은 여전히 ​​살아 있습니다. 일반적으로 위기 상황에서 신속하게 대응하고 의사 결정을 내리기 위해서는 "무거운 육체적 노력"과 "남성적 사고 방식"의 필요성을 설명하십시오. 그러나 강제로 요트에서 수행되는 모든 작업이 잘못 수행됩니다. 또한 여성들은 일반적으로 위험을 감수 할 여지가 적으며 이는 또한 선상에서 중요합니다.

물론, 당신이 수영복에서 시칠리아 어딘가에서 요트를 계류 할 때, 모든 선원들이 부두로 달려옵니다 - 그들은 또한 여자를 조타 장치에 거의 보지 않습니다. 가장 적극적으로 도움을 주며 칭찬을합니다. 그러나 그것은 나를 귀찮게하지 않습니다. 이웃을 돕는 것이 좋은 바다 습관이고, 그것이 필요하지 않으면, 항상 아무 말도 할 수 없습니다.

마리아 OLEYNIKOVA :비록 여성 선장이 그렇게 많지는 않지만 성매매 요트에서 일하는 것보다 훨씬 덜 자주 만났습니다.하지만 이제는 여성 디자이너와 건축가가 꽤 많이 있습니다. 29 개의 보트로 그리스에서 레가타에서 선장은 여섯 명 뿐이 었으며 약 4 백명의 참가자가 있었고 많은 사람들이 내가 선장임을 알게되어 놀랐습니다. 가끔 녀석들은 내게 힘든 일인지 잘 알고 있습니다. 물론 어렵 습니다만, 강한 선원 몇 명이이 문제를 해결합니다.

SVETLANA KRAVCHENKO : 엄청난 수의 사람들이 요트 타기를 도와줍니다. 어쩌면 그들이 몇몇 여자애들이 고맙다고 (나는 보통 여자 팀이있다), 그들이 강하고 도울 수 있다고 기뻐하거나 어쩌면 다른 사람들을 돕는 것이성에 상관없이 정상적으로 이루어 졌기 때문에 기쁘기 때문일지도 모른다. 그러나 아마 그들은 남성보다 더 자주 도움을줍니다. 어쨌든 나는 그것을 포기하고 싶지 않다. 나는 누군가가 미소 짓고 우리 보트 주위에 몇 바퀴를 돌리는 것을 기쁘다. 그것은 아름답다.

그리고 심지어 보트의 수락에, 당신은 부드러운 담요 또는 가솔린의 통조림을 위해 요청할 수있다 (모터 보트와 노를 갖춘 가벼운 보트. - 참고 에드.)당신이 우리 팀에 남자가 없다면 우리가이 배에 갈 수있는 곳을 궁금해하는 만족 한 헌장 직원에게 미소 짓고있는 동안.

일반적인 상황과 비정상적인 상황

안나 플라나 : 가장 기억에 남는 사례는 비정상적인 상황과 관련이 있습니다. 예를 들어 일단 정박지에있는 친구의 요트에서 물을 끌어 올리면 짜증나지만 여전히 재미있었습니다. 나는 2018 년 겨울 (카나리아 제도) 테 네리 페에서 호머로의 전환을 기억하고 있으며, 나는 그 여자 대장을 도왔습니다. 그것은 바다에서 처음이었고, 바람이 많았고 파도가 많았으며 둘 다 경험이 많지 않았습니다. 처음에는 약간 무서웠지만 긍정적 인 인상 만 남았습니다. 정말 나쁜 상황에서 나는 다행히도 아직 빠지지 않았다.

마리아 OLEYNIKOVA :바다로가는 첫 번째 출구는 스릴이며, 기쁨이며, 아무것도 분명하지 않습니다. 잊을 수 없습니다. 첫 번째 야간 전환은 굉장합니다. 선미에서 처음으로 침을 뱉고 마침내 당신이 뱃멀미보다 강하지 않다는 것을 깨닫습니다 - 굉장합니다. 이것들은 모두 전형적인 요트 타기 상황입니다.

SVETLANA KRAVCHENKO :내가 선장으로 출발했을 때, 나는 끊임없이 뭔가를 바꾸거나 깨고있었습니다. 앵커가 떨어졌고, 다음 보트의 녀석들이 그것을 얻을 수 있도록 도와주었습니다. 익사 한 외계인 (계신 모터. - 참고 에드) - 그들은 또한 내가 이웃 섬의 문서를 잊어 버리는 것을 도왔다 - 나는 그 다음날 소 함대에서 개별적으로 돌아와야했다. 이 모든 것이 일주일 만에 맞는 것 같습니다. 그러나 무엇보다도 이번 주말에 모든 내용물을 담은 화장품 백이 가라 앉았을 때 나는 화가났다.

커뮤니티, 파트너십 및 경쟁

안나 플라나 :요트 공동체는 가능한 가장 친근한 환경입니다. 사실은 요트 여행 - 항해 경쟁 -은 위험한 사건입니다. 원칙적으로 프로세스의 모든 참가자는이를 이해하고 있으며 이러한 조건에서 부정적인 점은 없습니다. 아마추어 레가타는 일반적으로 30 세의 개척자 캠프와 비슷합니다. 경주에는 경쟁 팀 간 경쟁이 있습니다. 이는 자연스러운 일입니다. 그리고 하나의 보트에는 종속이 있으며 역할이 적절히 분배되면 경쟁이 일어나지 않습니다.

마리아 OLEYNIKOVA : 나를 위해, 요트 공동체는 주로 상호주의, 상호 존중, 상호 원조 및 자유에 대한 매우 특별한 이해에 대해 서로에 대해 세심한주의를 기울이고 있습니다. 경쟁? 나는 모른다. 그리고 경쟁 할 수있는 것은 무엇입니까? 바다는 거대하고, 보트를 타고, 가입하십시오.

SVETLANA KRAVCHENKO :내가 커뮤니티라고 부를 수도 있습니다. 이들은 그냥 친구, 성공적인 회사, 지금은 내 인생의 본격적인 부분이되었습니다. 우리는 물론 바다에서도 서로를 만난다. 동시에 사람들은 빠르게 변하고 누군가 새로운 사람이 생겨 누군가는 사라지지만 거의 모든 사람들이 즉시 가까운 동그라미가됩니다. 나는 그 문제가 무엇인지 알지 못한다. 일반적으로 또는 "외계인"이 빠르게 끊어지는 사실에있다. 게다가, 전문 직업인 사회에서는 반대로 가입하기가 쉽지 않습니다.하지만 요트에서는 아주 다른 사람들과 의사 소통합니다. 다른 직업, 다른 소득 수준, 다양한 라이프 스타일 - 그리고 내가 좋아하는 거의 모든 것.

나는 대회를 어디서나 볼 수 없었습니다. 경쟁에서나 인종 내에서나 크루즈에서든 - "내"요트에서는 전혀 없습니다. 비록 이것이 경주라고해도, 이것은 끝나고, "오, 나를 마크에서 쥐어 짜 내셨습니다!"라고 말할 수있는 친구들의 경주입니다. 나는 항상 백 퍼센트의지지를 의지 할 수있다. 첫 번째 여행 중 하나에서 나는 시간 계산에 실수를했고 앉은 무전기로 보트에서 일몰을 보러 갔다. 나는지도를보고 그러한 어둠 속에서 계류 할 곳을 찾는 방법을 궁금해 할 때 불안했습니다. 그리고 여기 우리 소 함대의 여러 보트가 다른면에서 접근했고 그들의 행위에도 불구하고 그들은 계류로 우리를 호위했다. 놀랍게도, "친구"의 보트 일뿐만 아니라, 처음에는 우리의 레가타에 살고있는 사람들이있었습니다.

사진 : 나탈리아 부토 바