휠 "남성 수레 바퀴"뒤에 내가 그들에 대해, 그리고 나 자신에 대해 배웠던 것

"바퀴 달린 클러치 : 공정한 섹스를위한 5 대의 자동차", "여성을위한 작고 저렴한 자동차 목록, 숙녀에게 필요한 것", "자동차 선택 : 여성 논리"- 이러한 헤드 라인 기사는 21 세기 자동차 간행물에 나옵니다. 어쨌든 "편견없는 남자들이 작은 차에서 고속도로에서"뛰어 다니는 "여자들을 대할지라도 우리는이 사실을 참 아야한다"며 "우리는 차를 운전하는 사람, 예를 들어 강력하고 스포티 한 또는 작은 차 남자를 보곤했다. 더 많은 여성들이 운전 면허증을 얻으려고합니다. "

"여성"자동차는 작동하기 쉽고, 아름답고, 믿을만하며 기능적이어야합니다 - 러시아어로 된 "여성 자동차"연구는 여성이 뭔가 복잡한 일에 대처할 가능성이 없기 때문에 아름다운 것을 사랑하고 무언가 부서진다. 또한 유모차, 로맨틱 피크닉을위한 세트, 수퍼 마켓, 설상차 및 냉장고에서 수십 가지 패키지 (오두막집에 가져갈 시간 임)가 여성용 자동차에 적합해야합니다. 여성의 운전 스타일과 자동차 우선 순위에 관한 고정 관념은 자동차 잡지의 페이지에서 무엇을 "뽐내며", 무엇이 길에서 "운전"이라는 단어가 그것이 이해할 수있는 것과 운율을 매기는지. 우리는 운전을 시험하기로 결정했고 언론인 Anna Rodina에게 모닝콜과 함께 운전 경험을 나누고, 특히 "진지한 남성"몇 명을 테스트하고 크기가 중요한지 말하게했습니다.

YouTube에 "woman for"을 입력하면 문제의 맨 위에 "휠 뒤에 여성", "휠 뒤에 여성 - 이것은 무섭다", "이 놀라운 여성은 휠 뒤에 있습니다"라는 비디오가 있습니다. 남자의 경우, "50 세 남자", "남자가 울기 시작", "남자를 달구는 방법", 그리고 심지어 Vika Tsyganova의 비디오 "남자를위한"의 선택이 훨씬 다양합니다. 바퀴 뒤의 남자들에 대한 롤러는 없습니다. 그것은 너무 사소한 것입니다 : 왜 10 개의 손가락이 있다는 것을 추가로 말합니까?

또 다른 전형적인 예 : 대형 SUV가 사람에 의해 구동 될 때 이것은 자연스러운 일입니다. 수입 - 구매 - 운전. 한 소녀가 같은 차를 운전하면 다른 도로 사용자는 차를 운전한다는 사실을 거부하고 "그런 차를위한 돈은 어디에서", "선물 했습니까"로 상상할 여지가 있습니다. 한 여성은 감독, 친선 대사, 장관 또는 대통령령의 정회원 일 수 있지만 도로 상에서는 남성 운전자에게 여전히 장애물로 인식됩니다. 모스크바에서 - 특히. 좋은 도로, 유료 주차 및 긴밀한 교통 정체가 있으므로 큰 차는 교통 수단이 아니라 사치입니다. 우선, 자유와 존경의 사치 : Smart Fortwo가 배터리가 다 떨어지기 전에 차례 신호로 깜박 여야 만하는 곳인 Jeep Grand Cherokee Overland는 즉시 이야기없이 끝날 것입니다. 너 자신을 확인 했어.

안경을 쓰고있는 금발의 소녀는 그녀의 얼굴에 쉽게 올려 놓을 수 있습니다. 너무 천천히 (또는 빨리)

나는 블라디보스토크에서 왔는데, 그 나라의 가장 동력이 많은 도시 중 하나입니다. 그것은 언덕에 서서 바다에 둘러싸여있어 거기에 지하철이 세워지지 않습니다. 로스 앤젤레스와 마찬가지로 시내 중심에서도 걷지 못하는 곳이 있습니다. 예를 들어, 자동차를 운전하고 해안가의 주차장으로 직접 가거나 버스로 오실 수 있으며 철도 트랙을 통해 같은 지점에 도착하는 데 오랜 시간이 걸릴 수 있습니다. 보통 블라디보스토크의 전형적인 두 사람이 2 대를 차지합니다. 그 중 하나는 SUV입니다. 아스팔트는 더 자주 현지에서 수리되며 패치는 한 시즌 후에 씻겨 나갑니다.

프레임 카에서 도시를 빠져 나가는 것이 편리합니다. 통과 할 수없는 길을 지나갈 것이고, 많은 공간이 있고 거의 모든 것이 세단보다 편안합니다. 메트로가없는 도시에서 중요한 것은 무엇이며, 그 결과 많은 수 킬로미터의 교통 체증이 발생합니다. 휠 뒤의 여성에 대한 태도가 더 쉬워졌습니다. 바퀴 뒤의 모든 것이 있습니다. 그러나 그곳에조차도 "더 나은 - 더 나은"규칙이 있습니다. 나는 시트로 엔 C3와 함께 "여성"닛산 노트와 지프 레니게이드로 "존경받을만한"메르세데스 GLA를 몰 았습니다. 당신이 생각하기에, 크로스 오버와 SUV는 눈에 띄게 더 많은주의와 존경을 받았습니다.

모스크바에서는 소형차가 훨씬 더 실용적으로 보입니다. 우선 시동을 위해 Smart Fortwo를 사용했습니다. 이것은 대도시를위한 이상적인 해결책이라고 생각했습니다. 언덕은 여기에 없으며, 아스팔트는 어느 곳으로도 빠지지 않습니다. 모든 조치에 의해 스마트는 백사장에 의해 날카롭게됩니다. 2.8 미터 길이의 자동차로 100 킬로미터 당 4.7 리터의 가솔린 ​​만 먹습니다. "예, 자전거 만 더 좋습니다!" - "Mayakovskaya"로 시작하여 기뻤습니다. 나는 Tverskaya Zastava Square에서 700 미터 후 결정을 후회할 기회가있었습니다.

운전자는 운전 기사가 운전석을 미리 열어 둔다고 말합니다. 여기에 일곱 개의 자동차가 흐르고, 러시 아워 동안에는 한 시간 반 동안 좁은 지역을 가로 지르는 것이 가능합니다. 또는이 모든 시간은 Butyrsky의 집에 그림이 떨어지는 것과 같습니다. Val - 지친 운전자는 쉽게 짜증을냅니다. 그러나 분리하지 않고, 자기 보존의 본능 : 2 백 번째 랜드 크루저에 인상적인 남자가 발견된다. 갑자기 그는 말에 자신을 국한시키지 않을 것이지만, 거울은 나와서 찢어 질 것인가? 역사는 사건을 안다.

그러나 안경 속에있는 금발 머리는 너무 천천히 (또는 빨리) 돌아 서서 (또는 멈춘) 형태로 쉽게 붙일 수 있습니다. 여성 거울은 찢어지기 쉽지 않으며 차는 작습니다. 그리고 작은 것이 의미하기 때문에, 아마, 나는 그것을 직접 샀다. 그래서 무엇이라도, 아무도 개입하지 않을 것이다. 너 소리 질러. 그들은 2016 년과 도시화에도 불구하고 (이 방법 임에도 불구하고) 눈에 띄는 기회에 대한 실용성의 승리 이전에, 우리는 여전히 아주 멀리 떨어져 있습니다. 자동차가 작을수록 권한이 없습니다. 그러므로 다음 시험 대상 중 하나는 지프 랭글러 루비콘 (Jeep Wrangler Rubicon)이었습니다. 그들이 나에게 소리를 지르면 싫어합니다. 284 마력으로 나를 보호 할 수 있다면 왜 시도하지 않으시겠습니까?

 

휠 회전을 돕기위한 정기적 인 시도로 판단 할 때, 나는 평행 주차 기술을 아는 사람처럼 보이지 않습니다.

나는 밝은 빨간색 루비콘과 즉각적으로 사랑에 빠졌습니다 : 라인의 선명한 기하학, 엔진이 자궁 내에서 어떻게 자라는 지, 그리고이 2.5 톤 기계가 신호등에서 열리는 큰 소리로 말입니다. 운전하기 위해 그런 차를 운전하는 것은 눈물이 가득한 신용 카드뿐만 아니라 순수한 패배주의이기 때문에 옥상을 벗어나 옥외에서 벗어나기 위해 도시 밖으로 나설 때, 눈이 내리면 여름에 더 좋았습니다. 백 킬로미터 당 17 리터 - 아프다.

처음에이 거대한 자동차를 마당에 주차했을 때 - 깔끔하게 그리고 천천히, 새 차의 바퀴 뒤 첫날에 여전히 크기가 심하게 느껴졌 기 때문에 어린 vapers가 놀이터에 vape을 던져서 다음에 무슨 일이 일어나는지 보러 왔습니다. "루비콘 (Rubicon)"은 밀도가 높은 무료 주차 공간에 적합 할 것 같지 않았으며,이 목적을 위해 설계되지 않았습니다. 카메라 나 주차 센서가 없습니다. 간단히 말해서, 주차 할 수 있습니다 - 두려워합니다 - 경비를 주차 할 때, 1 박당 2000 루블의 가격을 고려하면 BelAZ조차도 쉽게 주차 할 수 있습니다.

휠 회전을 돕기위한 정기적 인 시도로 판단 할 때, 나는 평행 주차 기술을 아는 사람처럼 보이지 않습니다. 놀람 - 고정 관념은 기만적입니다. 8 년 전, 처음으로 첫 번째 차를 구입했을 때, 나는 친구에게 공원에가는 법을 배우게되었습니다. 내 머리를 어떻게 돌려 주는지, 거울을 어떻게 탐색해야하는지. 그리고 내가 잘못된 곳을 보았을 때, 나는 말했다 : "모든 것, 당신은 단지 5 살짜리 소년을 짓밟았다. 당신은 산만 해졌고, 그는 작았고, 당신은 그를 보지 못했다." 나는 그가 나를 조롱하고 있다고 말하면서 거의 울었습니다. 그것은 일반적으로, 일반적으로 저는 그가 옳았다는 것을 이해했습니다. 길에는 여러 가지 상황이 있습니다. 뒷차와 함께 차를 주차하는 것이 항상 쉬운 것은 아니지만, "5 살짜리 소년"의 참여로 많은 시간을 보냈으므로 아무런 문제가 없습니다. 그리고 사이드가있는 루비콘 (Rubicon)은 피어 옴 (pierom) 크기를 반영합니다.

이 지프는 전혀 문제가 없었습니다. 대부분의 세단과는 달리, 우연히 맥주 뚜껑이나 스피드 범프에 부딪쳤다는 생각을하지 않았습니다. 그립으로 도모 데 도보 공항에서의 여행 중에도 걱정하지 않았습니다. 갑자기 강설량. 움직임의 회원은 밝은 빨강 SUV를 섬세하게 놓쳤다. 무엇보다도 나는 부드럽게 놓친 사람이 지프를 돌리며 운전하는 것을 보았을 때 그것을 좋아했습니다. 운전자의 얼굴 표정으로 판단하여 그는 자동차 사이트를 분명히 읽었습니다. 루비콘은 "잔인한 남성"과 "남성 성격을 지닌 자동차"라고 불립니다. "루비콘"은 정말로 잔인합니다 : 예를 들어 경첩 경첩의 문은 버튼을 눌러 열 수 있습니다. 그리고 가까이 - 냉장고의 문을 쾅 닫을뿐입니다. 다음과 같이 이 순간 지프가 더러 우면 씻을 수도 있습니다.

돈을 위해 당신을 데려가는 택시 운전사조차도 "여자는 모든 사고의 원인"이라고 쉽게 추론 할 수 있습니다.

큰 자동차의 이야기는 흥미로웠다 : 조건부 빵집에의 거의 여행이 없었다. 그리고 나는 오프로드 용의 차로 교외를 탐험했고, 상트 페 테르 부르크에 그리고 유럽의 만회에 몰았다. 저와 다른 저널리스트는 여성 잡지의 편집자로 초대되었습니다. 다른 참가자는 프로필 잡지 였고 남성 이었기 때문에 분명히 대조적이었습니다. 오스트리아에서 폴란드까지 우리는 새로운 포드 쿠가 (Ford Kuga)를 몰 았습니다. 아우토반은 순수한 기쁨으로 밝혀졌습니다 : 140km / h의 허용 된 속도로 흐름이 자신감을 얻었고 결국 크로스 오버가 100 초에서 100 초까지 가속 할 수 있는지 여부를 확인할 수있게되었습니다. 정말로.

노르웨이의 그리스 테살로니키와 노스 케이프 사이를 몇 달 동안 여행 한 새로운 "쿠지 (Coogee)". 여행의 모든 ​​부분에서 기자들이 변하고 있었고, 유일하게 영구적 인 링크는 여행에 관한 영화를 제작 한 노르웨이 다큐멘터리 영화 제작자들이었습니다. 소녀의 승무원을 보았습니다. 우리는 동료 인 Ulyana와 500 킬로미터를 나눴습니다. 그들은 기뻐했으며 즉시 DVR을 기내에 설치했습니다. 그들은 우리가 원할 때마다 그것을 켜기 만하면됩니다. 왜냐하면 "바퀴 달린 여자애들이 차갑기"때문입니다.

그러나 성은 특히 유럽 도로의 운전자들 간의 관계를 방해하지 않습니다. 그것은 당신이 그 문제를 어떻게 이끌어 나가는 지입니다. 비엔나 근교의 길을 잃어 버렸으므로 나는 BMW에서 남자를 보호하기 위해 아우토반으로 돌아 가려고 시도했다. 그는 BMW의 머리를 부끄럽게 움직이고 끄덕였다. Oktyabrskoe Pole 지하철 역에서의 거울 상황에서, 나는 단 하나의 규칙을 위반하지 않고, 단지 그를 향하고있는 남자를 건너 뛰기로 결정했다. 그는 창문을 열고 소리 쳤다. "바보 같이 굴지 마!"

예, 나는 운전자가 도처에 있고, 그들이 운전하는 것에 관계없이, 정중하고 차분하고 기꺼이 운전자를 도울 것을 알고 있습니다. 한 번, 나의 오래되었던 작은 시트로 엔은 27 도의 서리에서 얼었다 : 그것은 초심자 운전자이었던 2011의 겨울이었다, 나는 차를 씻고, 그녀를 방문하러 갔다. 30 분 동안 나는 차를 마셨다. 차가 마침내 얼었다. 그는 시끄러운 chpok로 문을 열었습니다. 문은 더 이상 닫히지 않았고 엔진이 시동을 걸지 않았습니다. 나는 지옥에 얼어 붙는 것이 더 낫겠다고 결심했지만 차를 포기하지 않고 포르쉐를 지나가는 젊은이에게 도움이 필요하다. 나는 악어가있는 택시 기사를 발견하고 얼어 붙은 프랑스 인을 다시 태워 줄 수 있도록 준비했습니다. 힌트와 "아,이 여자들"없이 그냥 도왔습니다.

그러나 저는 이것이 고립 된 것이 아니라는 것을 알고 있습니다. 운전자가 굴욕에서 강박적인 칭찬에 이르기까지 완전히 다른 관심을받는 곳이 더 자주 있습니다. 돈을 위해 당신을 데려가는 택시 운전사조차도 "여자는 모든 사고의 원인입니다"라는 사실에 대해 쉽게 이야기 할 수 있습니다. 휠 뒤의 여자의 성공은 진정한 놀라움을 유발합니다.

붉은 색과 오두막에서 차가운 셀카의 가능성, 내가 무엇을 의미하는지 안다면, 차를 선택할 때 - 첫 번째 또는 두 번째 열에서도

마침내이 기초의 힘을 시험하기로 결정하면서, 나는 지프 그랜드 체로키 오버랜드 (The Grand Cherokee Overland) 시운전, 자동차 사이트가 "남성"으로 명확하게 인식하는 자동차를 타고 갔다. 이 지프는 "갱스 터"카, 3 리터 엔진 및 299 만 루블의 초기 가격으로 표시된 90 년대의 상징 중 하나로 간주됩니다. 솔직히 말하면, 시험 전에 나는 흙손을 사고 싶었습니다 (90 년대에는 "까마귀"또는 "스웨트 셔츠"라는 단어가 없었습니다!) "아디다스"를 켜고 "누가 개들을 내버려둬". 그것은 작동하지 않았지만,이 펜던트와 베이지 색의 부드러운 가죽 안락 의자의 높이에서 속성없이, 당신은 쉽게 세상을, 그렇지 않으면 제 3의 반지를 그렇게 정확하게 편집 할 수 있습니다. 오버랜드의 특성은 확실히 공격적인 것처럼 보이지만,이 회색 - 검은 색 잘 생긴 남자, 절대적으로 모든 사람이지나 가기 전에는 아무도 그 "bump"할 사람이 없습니다. 아마도 BMW X6의 소유자는 제외하고, 악마 자신은 형제가 아닙니다.

그런데 지프 내부는 훨씬 부드럽습니다. 오두막의 인체 공학적 사고가 너무 세 심하게 생각되어 교통 체증으로 4 시간 연속 서 있더라도 좌석이 모두 비행기에서 조정되고 스티어링 휠이 기울어 져 기울어집니다. 아마, 지금 내가 좋아하는 차입니다 : 인상적이며, 강력하고 아름답습니다. 파노라마 지붕을 가지고 있습니다. "당신은 그의 첫 번째 여성입니다."프레스 공원에서 열쇠를 나눠 주었다. "그리고이 지붕으로 훌륭한 사진을 만들 수 있습니다."

그러나 사진에 관한 것이 아닙니다. 사실, 나는 어쩌면 성격에 관한 것이 아니라 특성에 관한 정보를 듣기를 원한다. 단지 단순한 것, 즉 양, 소비, 가속이다. 그들은 모두 같은 수레입니다. "남성"과 "여성"이 없으며 단순히 수업으로 나뉘어 필요에 따라 선택합니다. 마을을 벗어나야합니다. 지프를 타고 센터에 주차해야합니다. 소형 해치백, 대형 가족, 미니 밴. 붉은 색과 오두막에서 차가운 셀카의 가능성, 당신이 무엇을 의미하는지 안다면, 차를 선택할 때 - 첫 번째 또는 두 번째 열에서도.

그건 그렇고, 나는 멋진 사진을 만들지 못했고, 날씨는 우리를 실망 시켰고, 나는 그들을 말로 표현해야했습니다. "오버랜드 (Overland)"의 특징에 대해 기자의 친구에게 흩어져있을 때, 그는 신중하게 나를 들여다 보았다. "그래도 유럽의 시승은 어떤 전문가에 의해 주도되고 있습니다. 우리는 빨판을 휴대해야합니다. 그러면 사람들은 자동차에 대해 읽을 것입니다." 음, 언젠가, 나는 나와 같은 사람들이 더 이상 풀코스가 아니라 FIAT 500의 바퀴 뒤에서, 풀백이 아니라고 생각할 것입니다.

사진 : 지프, 개인 자료실